ジムニー ワイド
H10年、ジムニーワイドとして登場しました。
実は1977年からジムニーのワイド版は設定されていたのですよ?
知っていました?
その普通車版の進化版?なのです。
基本的には、軽自動車のコンパクトな3ドアボディにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで若干の大型化を施し、1.3L直4SOHCのオールアルミエンジンを積むことで、パワフルな走行性能を獲得したものです。
4WDには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステム、ドライブアクション4×4を採用しています。
オフロードの機能性は軽のジムニーに一歩譲るが、一般路での乗り心地はエンジンが大きいため、ジムニーワイドの勝ちではないでしょうか。
オン、オフどちらともこなすSUVです。
AT/MT車両方設定されていて、2002年にはジムニーシエラとして名称が変わりました。
実は1977年からジムニーのワイド版は設定されていたのですよ?
知っていました?
その普通車版の進化版?なのです。
基本的には、軽自動車のコンパクトな3ドアボディにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで若干の大型化を施し、1.3L直4SOHCのオールアルミエンジンを積むことで、パワフルな走行性能を獲得したものです。
4WDには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステム、ドライブアクション4×4を採用しています。
オフロードの機能性は軽のジムニーに一歩譲るが、一般路での乗り心地はエンジンが大きいため、ジムニーワイドの勝ちではないでしょうか。
オン、オフどちらともこなすSUVです。
AT/MT車両方設定されていて、2002年にはジムニーシエラとして名称が変わりました。


